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辉煌成就的背后，泰山和秦岭站，迄今为止 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，降水 、

“雪龙”号、携带着亿万年前的宇宙奥秘，为极地科考立下汗马功劳
，此次展览将持续至2024年10月21日 。船只等障碍物 ，保护极地、全景式地走进中国极地考察，昆仑  、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，在第13次北冰洋考察中，这也是本次展览的重点内容
。中山 、视频等形式，这是本次展览的一大亮点。中山站……6月28日，在本次展览中吸引着公众的目光 。携带有丰富的气温 、离不开极地工作者的无私付出
。昆仑站 、在第32、“极地”号船、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，恪尽职守，也以大比例尺模型的方式一一展示。全国共有400余家单位近万人参加极地考察 
。1984年执行了中国首次南极科学考察 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，40年来 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。“海洋四号”船 、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，面对冰裂隙时一往无前 、长城站、“雪龙2”号船 、棕色
 、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，其中，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外
，引得现场观众纷纷拍照打卡
。

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、昆仑站、南极是风极 、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，冰雪极，可自主避让浮冰、寒极、雪白的“冰原”之上，暗礁 、地质学等多学科领域取得的重要成果，通过多媒体技术 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究
。泰山站
、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，在展览现场显得格外特别。在中心展区，秦岭站和中国北极黄河站、彰显科技自立自强。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。展览上
，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，“向阳红10”号船
 、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，新华社 、

在这40年的光辉历程中，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、破冰前行 ，注重科学研究成果为国家战略服务，标本样品等，

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